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北京新機場主體2017年完工 軌道交通今年開工

        近日,北京市政協(xié)召開新機場建設(shè)提案辦理協(xié)商會,市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新機場計劃于2017年完成主體工程,2018年建成投入使用。根據(jù)目前的優(yōu)化方案,新機場將突出以人為本的理念,乘客到最遠登機口距離約630米,用時約8分鐘。

        新機場航站樓設(shè)計高度降為50米

        在年初的北京市“兩會”上,多位市政協(xié)委員提案建議,加快建設(shè)新機場。這既是首都航空發(fā)展的迫切需求,也是社會各界的共同期待。

        市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前國家領(lǐng)導(dǎo)小組已明確北京新機場建設(shè)計劃,即2014年上半年完成可研審批并盡快開工,2017年完成主體工程,2018年建成投入使用。目前,航站樓建設(shè)方案已經(jīng)形成共識,即在節(jié)能環(huán)保節(jié)約成本的基礎(chǔ)上,建成國內(nèi)新的標(biāo)志性建筑。噪聲治理也取得突破,北京及河北省配合民航局、環(huán)保部已完成環(huán)評報告評審等工作。

        針對委員建議建設(shè)綠色機場,市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新機場航站樓建設(shè)方案將充分體現(xiàn)以人為本,節(jié)能環(huán)保的理念。

        根據(jù)目前的優(yōu)化方案,新機場航站樓旅客到最遠登機口的步行距離約630米,用時約8分鐘。另外,航站樓設(shè)計高度由80米降為50米,功能分區(qū)合理,有利于提高運行效率,也有利于采取屋頂自然采光和自然通風(fēng)設(shè)計。同時實施照明、空調(diào)分時控制,積極采用地?zé)崮茉?、綠色建材、空氣凈化、溫濕度控制等綠色節(jié)能技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)。

        新機場軌道交通線今年開工

        該負(fù)責(zé)人說,今年將陸續(xù)開工建設(shè)一批新機場外圍基礎(chǔ)設(shè)施項目,其中新機場軌道交通線,北起牡丹園,南至新機場,全長66公里,采用專用軌道線設(shè)計,實現(xiàn)半小時到達中心城。該項目將按照市場化方式建設(shè),預(yù)計2018年完工。 
        (信息來源:高鐵網(wǎng))

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